25 万级最强智驾 SUV！ 问界新 M5 锁定同级顶流地位
汽车市场的疯狂内卷，让众多车企纷纷下场通过价格战或增配降价的方式，来维持自身的竞争力。而合资品牌，乃至传统豪华品牌面对愈发严峻的态势，也不得不放下身段，通过“骨折式”的降价策略，来换取销量。这样的现状，其实也是在证明中国新能源汽车的强大影响力和巨大发展潜力。
说到底，只有不思进取或实力不足的车企，才怕内卷。有着领先实力、能够把声量转化为销量的车企，其实更喜欢内卷的环境，因为能够以硬核实力脱颖而出，并展现制胜未来的野望，比如，全新上市的问界新 M5。
4 月 23 日上市，全系标配 HUAWEI ADS 2.0 的问界新 M5，在内卷之下依然锁定同级顶流地位。问界新 M5 基于极致、简约、纯净的运动 SUV 设计语言打造，全新封闭式前脸时尚运动，一眼即识；新增两款外观配色 —— 大都会红、大溪地灰；还有 RS 黑曜套件、黑曜运动轮毂等诸多亮点，打造了“有魅力、有魄力、有活力、有魔力”的个性形象，成为 25 万级高颜都市性能 SUV。
真正实现智驾普惠，成就智驾新标杆
在汽车市场由内卷引发的大混战中，那些能够稳坐钓鱼台、销量持续上涨的车企，都在以实际行动证明：谁能在技术创新、智驾体验和驾乘感受等多个维度上取得平衡，才能在这片红海中笑到最后，成为胜者。
尤其是针对愈发受到消费者关注的智能驾驶，车企正面临怎样带来真实且优秀体验的课题。为了博得眼球，不少车企在宣传时对自家的智驾功能说得天花乱坠，实际体验却是“买家秀”和“卖家秀”之间的巨大落差。但 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，则是市场筛选出来的体验最佳的智能驾驶系统，而且，HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统持续迭代升级，其实力有目共睹，有口皆碑。
问界新 M5 全系标配 HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，具备不依赖高精地图的高速、城区高阶智驾能力。根据官方透露的数据，截至 2024 年 4 月，城区 NCA 领航已覆盖超过 40000 + 城乡镇，MPI（Miles Per Intervention，人工平均接管里程）提升至 270km+，城市高架汇入汇出成功率提升至 99.2%。与此同时，华为云端算力达到 3.3E FLOPS，全国都能开，越开越好开。截至 2024 年 4 月，HUAWEI ADS 智驾总里程超过 2 亿公里。
要知道的是，25 万级是智能驾驶能力高低的一个分水岭。目前市场中这一价格的大多数车型，要么并不具备智驾领航辅助功能，要么体验不尽人意。这样看来，有着“全国都能开，有路就能开”高阶智驾体验的问界新 M5 可谓独树一帜。25 万级的最强智驾 SUV，问界新 M5 当之无愧。
以多元停车功能，告别停车焦虑
在汽车销量不断增加的现实情况背后，是大众对停车位需求的持续攀升。但停车设施相对滞后、供需矛盾突出等是不争的事实，绝大多数地方都存在停车难、停车乱等问题。我们看到，相关部门正在积极着手解决停车难的问题。
同时，关注用户需求的一些汽车品牌也在持续发力，旨在通过智能泊车让停车变得更为简单、便捷，直指解决问题的核心。如，问界新 M5 这款高颜都市性能 SUV，就基于激光雷达、超声波雷达与毫米波雷达的多传感器融合感知，支持 160 + 种泊车场景。可以说是“有位就能停”，让新手没有磨合期。自定义泊车、遥控泊车 RPA、代客泊车 AVP 等功能更便捷，真正让车主彻底告别停车焦虑。
其中，遥控泊车 RPA，则是把问界新 M5 变为了一个超大号的“遥控玩具”。这一功能非常适合极窄车位，车主在车外就能通过手机来遥控问界新 M5 进出泊入泊车，且停车速度非常快，整个停车过程既科技感十足，又十分优雅。
出色的综合实力之外，问界新 M5 的价格和权益也令人惊喜。价格方面，问界新 M5 增程 Max 后驱高阶智驾版为 24.98 万元；问界新 M5 纯电 Max 后驱高阶智驾版为 26.98 万元；问界新 M5 增程 Max RS 四驱高阶智驾版 27.98 万元。权益方面，问界新 M5 即刻下定，可享受价值 37000 元的选配权益，其中包括 3000 元现金优惠、赠送价值 12000 元选配金、赠送价值 20000 元城区智驾包等额抵扣券，提车后赠送价值 2000 元前挡风玻璃隔热膜。而且，将于 5 月 15 日开启规模交付，提车不用等太久。
问界新 M5 强大的高阶智驾实力为消费者提供更高价值、更富人性化的智慧出行新体验；而且对出行方式以及智慧元素进行重构，问界新 M5 戳中了每一个对便捷出行有更高要求的消费者的需求。身为 25 万级最强智驾 SUV，问界新 M5 也水到渠成地成为汽车市场百家争鸣下的新标杆。